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近日，半导体咨询机构Yole Group对车联网市场做了分析和预判，并发布了相关报告，报告指出，到2028年，汽车互联模块市场预计将达到60亿美元以上，远程信息处理和V2X应用在2028年将达到61亿美元，2023年至2028年的复合年增长率为16%。对先进连接和安全解决方案的需求日益增长，推动了市场的发展。在成本敏感的汽车行业，Redcap和智能天线让5G-V2X TCU(车载通信)迅速发展。

车联网行业正在快速发展，未来前景广阔。随着智能技术和互联网的不断进步，车辆与网络的连接将更加紧密。未来，车联网将进一步与自动驾驶技术结合，实现智能交通系统的全面发展。同时，车联网还将促进能源的智能管理和环境保护。

——车联网迎来稳定发展期

自1996年，通用汽车在Cadillac轿车安装OnStar车联网终端机，率先推出车联网(车载信息服务)服务，到目前为止，全球车联网产业发展已经超过20年历程。车联网融合汽车、通信、IT领域前沿技术，被誉为20世纪汽车业的第三次革命。

通过二十余年的宣传和推广，车联网在发达国家市场已经度过了起步期，并形成了相对成熟稳定的产业链合作及商业模式运营。目前在北美、欧洲、日本、韩国等汽车工业发达国家有较快的发展，尤其是北美，整个产业相对比较成熟，渐趋理性。

——未来市场规模有望突破万亿元

全球车联网渗透率由2018年的30.7%，增加至2020年的45%，预计到2025年，全球车联网将覆盖接近60%的汽车。而全球车联网市场规模则从2015年的2454.2亿元，增长至2020年的6434.4亿元，预计2025年将超过1.5万亿元，2020-2025年全球车联网行业市场规模复合增长率将超过15%。综合来看，全球车联网市场规模逐年上升，车联网发展势头较好，未来市场潜力巨大。

——美国车联网的发展经验启示

美国是较早推行车联网产业发展的国家之一，早在1997年，通用公司就已经推行了OnStar业务，OnStar把摩托罗拉无线通信模块，车辆定位技术及服务中心综合为一体，为汽车提供全方位的通信服务。

通过美国车联网产业发展情况，可以看到其全产业链协同布局、发展重点领域突出等发展亮点，也存在政策推动不持续及行业发展标准不统一等问题，都对其他国家车联网产业发展有很好的借鉴作用。

深圳市现代物流类行业联合党委书记冯伦平表示，汽车产业正在加速变革，电动化、智能化、网联化为汽车行业的发展注入了强劲动力，车联网将成为未来汽车产业决胜下半场的竞争关键。他建议，车联网企业与高校科研机构、投融资机构共同构建生态圈，加快产业创新的同时抢夺价值高地。

原工业和信息化部软件服务业司司长陈伟表示，车联网产业迈向高质量发展，要走好网络化、数字化、智能化、绿色化的“四化”之路。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国车联网产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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