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27日下午，伴随着一声汽笛长鸣，太平船务-陆海新通道铁海联运非洲专列从重庆果园港鱼嘴站驶出。记者获悉，该专列载有聚酯切片和摩托车配件共76标箱，货值近1500万元人民币。

据悉，该专列从重庆发出后，将经广西钦州港出海运往非洲尼日利亚和莫桑比克。依托陆海新通道，预计40天即可抵达，时效较传统方式提高10天左右。未来，鱼嘴站中非陆海新通道铁海联运班列将逐步实现常态化开行，成为中国中西部地区与非洲国家之间的重要物流通道。

4月27日，太平船务-陆海新通道铁海联运非洲专列从重庆果园港鱼嘴站发车。　何蓬磊 摄

太平船务是业务覆盖亚洲、非洲、中东、南美洲和大洋洲的世界级航运企业，服务网络覆盖全球90个国家500多个地点。太平船务(中国)有限公司董事总经理顾友谊表示，太平船务一直以“联动互通”为使命，将在中国积极推广铁海、江海等多式联运服务，继续为中国内地客户提供更高效、更安全、更便捷、更可持续的综合物流解决方案和运输选择。

4月27日，太平船务-陆海新通道铁海联运非洲专列从重庆果园港鱼嘴站发车。　何蓬磊 摄

据了解，为确保高质量、高标准开行陆海新通道铁海联运非洲班列，中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段鱼嘴站加强与陆海新通道运营有限公司、重庆果园港埠有限公司沟通联系，实现区域互保，确保班列用车配备充足。同时，从运输组织、货运调度及物流成本等方面强化协调联动，进一步优化作业流程，减少作业时间，按照“优先组织、优先装卸、优先查验”的“三优先”原则实现承运、查验、转运快速无缝对接，为班列提供运能支持与时效保障。(完)

4月27日，太平船务-陆海新通道铁海联运非洲专列从重庆果园港鱼嘴站驶出。　何蓬磊 摄4月27日，重庆果园港鱼嘴站，工作人员见证陆海新通道铁海联运非洲专列发车。　何蓬磊 摄